Däck specifikt designat för kommersiella bilar för användande i alla vinterförhållanden. Regn, is eller smält snö: CHRONO™ WINTER erbjuder utmärkt prestanda vid alla vanliga förhållanden under vintersäsongen, även vid full last. Det riktade ”pil” slitbanemönstret säkerställer utmärkt väghållning på snöiga underlag och höga nivåer av grepp vid bromsning, även på is och under kurvtagning. Däckbullret är minskat vilket erbjuder en mer bekväm åktur.
EGENSKAPER:
Riktad “pil” slitbanedesign
Kontinuerlig central ribba
Förstärkt och kompakt skulderdesign
FUNKTIONER:
Snabbare vatten och slaskevakuering
Ökade nivåer av grepp och mönsterstyvhet
Hög lastkapacitet och ökad mönsterintegritet
KUNDFÖRDELAR:
Förbättrad säkerhet vid vattenplaning och måttliga vinterförhållanden
Kontroll på hala underlag
Säkerhet vid tunga laster vid alla vinterförhållanden
Direktionellt och dubb-bart däck, specifikt designat för kommersiella fordon, för användning i båda lätta och extrema vinterförhållanden.
STYRKA
Snabbare vatten och slaskevakuering. Säkerhet vid tung last i alla vinterförhållanden.
TEKNISKA EGENSKAPER
FÖRSTÄRKTA OCH KOMPAKTA SKULDROR: SÄKERHET VID TUNG LAST I ALLA VINTERFÖRHÅLLANDEN
LÄNGSGÅENDE CENTRAL RIBBA: KONTROLL PÅ HALA UNDERLAG
PILFORMAT MÖNSTER: HÖGRE SÄKERHET VID VATTENPLANING OCH VID SVÅRA VINTERFÖRHÅLLANDEN
SPECIFIK GUMMIBLANDNING: ÖVERLAG BÄTTRE SÄKERHET OCH BROMSPRESTANDA VID STADSKÖRNING MEN OCKSÅ VID HÅRT VINTERVÄDER
Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.
EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.
Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm
Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick
bränsleeffektivitet
Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).
Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre. (Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning * vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)
Vänligen notera: Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.
våtgrepp
Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).
Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).* *Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV
Vänligen notera: Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.
Externt rullande ljud
Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.
A Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016. B "B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016. C Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.
Märke
Pirelli
Modell
Chrono Winter
Dimension
215/75 R16C 113/111R
Bredd
215
Däckets profil
75
Construction type
R
Däckstorlek
16
Belastningsindex
113/111
Hastighetsindex
(R)
With/Without Valve (TT/TL)
Däck kräver slang
M/C
Nej
*Priserna är inklusive moms och fraktkostnader inom Sverige.
**Över 90 % av våra beställningar når kunden inom den angivna leveranstiden.