Sommardäck och vinterdäck - skillnader

Sommardäck är däck som är särskilt anpassade för varma temperaturer, med hårdare gummi och optimerat mönster för att minska bromssträckan och bränsleförbrukningen.

När temperaturen stiger över sju grader börjar det bli tid att förbereda sig för att byta däck. Sommardäck har en speciell gummiblandning som är gjorda för att användas under den varma delen av året. Gummit har optimal mjukhet och elasticitet vid varmare väderförhållanden, men vid kallare temperaturer hårdnar gummit och ger sämre prestanda. Det är främst två delar som skiljer sommardäck mot vinterdäck. Den första, som redan har nämnts i början, är gummiblandningen, den andra är däckets profil och mönster.

Det är viktigt att materialet som sommardäcken är gjorda av inte blir för mjukt vid varma temperaturer, utan klarar av långa körningar på heta sommarvägar. Däcken har ett mönster i slitbanan som är annorlunda jämfört med vinter däck. Det är optimerat för att ge bra grepp och lågt rullmotstånd i de temperaturer som kan uppstå under sommarhalvåret. Dessa skillnader gör att sommardäcken kan förkorta bromssträckan och minska bränsleförbrukningen i jämförelse med att köra vinterdäck vid varma temperaturer. Mönsterdjupet skiljer sig också mellan däcken; vinterdäck bör ha ett djup på minst 4 millimeter, medan sommardäck vara på minst 3 millimeter. I Sverige måste sommardäcken minst ha ett mönsterdjup på 1,6 mm. Det är samma som i resten av Europa. Däcken är olagliga när mönsterdjupet slits under 1,6 mm.

Köpa sommardäck

Det är viktigt att också tänka på bilen när mörkret och kylan försvinner och våren äntligen tinar upp marken. Sommardäck ska användas under de varma månaderna när det inte finns någon risk för minusgrader. Detta är olika beroende på var man bor i Sverige, men för att vara beredd bör man i god tid se över sina däck och köpa nya om de gamla har blivit utslitna.
Du kan kolla reglerna för sommardäck här.
Ett bra tips för att köpa rätt sommardäck som passar, är att kontrollera det gamla däckets diameter och däckdimensioner. Informationen om vilka däckdimensioner som passar till bilen finns nerskrivet i registreringsbeviset. Detta går också att söka fram på Transportstyrelsens hemsida genom att ange fordonets registreringsnummer.

Det finns flera olika sorters sommardäck att välja på beroende vilka funktioner som föraren efterfrågar, ett exempel på detta är punkteringsfria däck som har förstärkta däcksidor som gör att däcket stadgas upp och avlastar bilens vikt även vid en punktering, vilket gör det möjligt att köra på däcket i begränsad hastighet under några mil. Köparen bör fundera på vad man förväntar sig av sina sommardäck innan man väljer. Det kan vara stora skillnader i både säkerhet, som komfort och ljudnivå. Det mest populära sommardäcket i Sverige är Continental sommardäck, som har en utmärkt kvalité. Den tyska däcktillverkaren är ledande i branschen. Ett annat populärt däck under sommaren är Michelin sommardäck. Du kan välja din uppsättning sommardäck bland många märken från vårt erbjudande.

Sommardäck i test

Varje år genomgår både sommardäck och vinterdäck regelbundna tester som är utförda och designade av olika föreningar och företag. I Sverige genomförs tester bland annat av Motormännen, Teknikens Värld, Auto Motor & Sport, Test World och Vi Bilägare. Särskilt omtyckta är Continentals sommardäck.

Kontroll av sommardäck

Ett bra sommardäck med hög kvalité kan användas under ett flertal säsongen. Men det är viktigt att ta hand om däck om de ska hålla. Det går dock inte att förhindra att däcket blir poröst med tiden och måste ersättas. Att regelbundet kontrollera mönsterdjupet kan förhindra en olycka. När mönsterdjupet är mindre än säkerhetsrekommendationen på 3 mm blir däcken en säkerhetsrisk genom längre bromssträcka och större risk för vattenplaning. Dessutom bör lufttrycket i däcken kontrolleras med jämna mellanrum, om trycket inte är jämt i alla däck blir köregenskaperna sämre, däcken slits ojämt och bränsleförbrukningen ökar. Kontrollera däcktrycket när däcken är kalla. Däcken blir varma efter 3 km körning och då bör trycket vara 0,3 bar extra utöver fordonstillverkarens rekommendation. Glöm inte bort att kontrollera reservdäcket när kontroll av däcken genomförs.

När däcken monteras på fordonet är det viktigt att alltid kolla däckets rotationsriktining på sidan för om det monteras fel försämras köregenskaperna. Däcken kan vara avgörande för din säkerhet.