Notera: Priserna gäller däck utan fälgar. Beroende på däckdimensionen kan slitbanemönstret variera.

Mirage  MT172 245/75 R16C 120/116Q

Mirage  MT172 245/75 R16C 120/116Q

Däckstorlek
245/75 R16C 120/116Q 
Ändra 
Tillgänglighet:
tillgängligt
Däcktyp:
HelårsdäckGAN
M+S märkt
Hastighet:
Q  :  Godkänd  upp till 160 km/h
EAN:
6953913173276
Artikelnummer:
R-411029
Däckmärkning:
Delticoms effektivitetsindex

Märkning för effektivitetsklass baserat på kundpreferenser.
Delticom sammanställde enkätsresultat från fler än 40 000 kunder från 15 europeiska länder och skapade detta index.

DEX:

2.48

Vid frågor eller funderingar, kontakta oss på  support​@tirendo.se
kr 1 278
Pris per artikel, inkl. moms
Fri frakt*
2 - 5 arbetsdagar leveranstid**
30 dagars returpolicy
Över 1 300 monteringsstationer

Lägg till produkt för jämförelse


 
  • Beskrivning
  • Däckmärkning
  • Tekniska specifikationer
  • Allmän Produktsäkerhet (GPSR)
## Mirage MT172 ### Terräng- och vägkapabel däck för lätt lastbil och SUV Mirage MT172 är ett kraftfullt terrängdäck utformat för att erbjuda exceptionell greppkraft i ler, snö, vatten och torr väg, samtidigt som det förblir komfortabelt och stabilt på asfalt. Med sin aggressiva profildesign är det ett idealiskt val för förare som ofta rör sig i utmanande terräng, men också behöver tillförlitlig prestanda i stadstrafik. #### Huvudegenskaper: - **Aggressiv profildesign** – ger förbättrat grepp i ler, snö och våta förhållanden - **Stabil blockstruktur** – ökar sidstabilitet och förbättrar inbromsning och kurvhållning - **Optimerat förhållande mellan plugg och spår** – kombinerar utmärkt terrängfäste med god vägegenskaper - **Sneda axelskulpteringar** – skapar extra bitkant för maximal dragkraft i djup ler - **Slit- och klyvningstålig gummiblandning** – förlänger däckets livslängd i tuffa miljöer - **Stenavvisare** – förhindrar att stenar fastnar i profilen och skadar däcket Detta däck är särskilt lämpat för ägare av SUV:er och lätt lastbil som söker ett robust och mångsidigt alternativ för både stad och vildmark utan att kompromissa med säkerhet eller slitstyrka. Obs! Ej lämplig för vinterkörning i Norden.

EU-däckmärkning / Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

MärkeMirage
ModellMT172
Dimension245/75 R16C 120/116Q
Bredd245
Däckets profil75
Construction typeR
Däckstorlek16
Belastningsindex120/116
Hastighetsindex(Q)
With/Without Valve (TT/TL)Däck kräver slang
M/CNej
*Priserna är inklusive moms och fraktkostnader inom Sverige.
**Över 90 % av våra beställningar når kunden inom den angivna leveranstiden.


Nyhetsbrev

Anmäl dig nu till nyhetsbrevet och få alltid de senaste nyheterna och bästa erbjudanden direkt i din e-postadress.