Specialframtaget supermoto-däck för onroad- och offroad-utmaningar. Lättviktsstomme, enlagerkonstruktion fram och JointLess Belt-konstruktion (JLB) bak i kombination med ett öppet slitbanemönster innebär en perfekt däckmjukhet som passar supermotoföraren.
Bred kontaktyta och enastående väghållning ger överlägsen styrförmåga samt fullständig kontroll när cykeln sladdar genom kurvorna. Aggresivt mönster erbjuder de bästa egenskaperna i ett föränderligt klimat, på alla olika typer av underlag. Särskilt utvald mönsterdesingn fram och bak erbjuder slitagestyrka och grepp på både vått och torrt underlag
SportmaxMutant tyre review
Genomsnittsresultat av 1 testbedömningar
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer248 880
10.12.2010
insändaresamuel
det gnålar mycket om man låser däcket vid inbromsning (hollywood tjut) men det e ju coolt, plus att det är ett mkt bra pris och bra mönster så man kan köra på blött underlag och på grusvägar.
Se fler recensioner| Märke | Dunlop |
| Säsong | Toursport Radial |
| Modell | Sportmax Mutant |
| Dimension | 150/60 ZR17 TL (66W) Bakhjul, M/C |
| Bredd | 150 |
| Däckets profil | 60 |
| Construction type | ZR |
| Däckstorlek | 17 |
| Belastningsindex | 66 |
| Hastighetsindex | ((W)) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Slanglös |
| M/C | Ja |
%service-partner-advantages-list%
