Den exakta storleken på ett däck hittar man på däckets insida. Grafiken visar hur man avläser proportioner och dimensioner av däck.
1. Bredden i mm
2. Höjden som förhållandet mellan höjden och bredden i %
3. Konstruktionstyp: "R"= radial (vanlig), "D" or "-"= diagonal (ovanligt)
4. Diameter på fälgar (i tum) som krävs för detta däck
5. Belastningsindex
6. Hastighetsindex
Märkning för effektivitetsklass baserat på kundpreferenser.
Delticom sammanställde enkätsresultat från fler än 40 000 kunder från 15 europeiska länder och skapade detta index.
# Arivo Premio ARZ-1 – Högpresterande sommardäck för säker och komfortabel körning Arivo Premio ARZ-1 är ett modernt sommardäck utformat för att erbjuda en balans mellan säkerhet, komfort och bränsleeffektivitet. Med sin innovativa design och avancerade material är det ett starkt val för förare som söker pålitlighet under varma väderförhållanden. ## Förbättrad våtsäkerhet och lägre rullmotstånd Genom att använda ett slitageyta med silikontillsats förbättras greppet på blöta vägar avsevärt. Detta innebär kortare bromssträckor och ökad kontroll i regn, samtidigt som rullmotståndet minskar – vilket leder till lägre bränsleförbrukning. ## Komfortabel och tyst körupplevelse Däcket är utformat med en datoroptimerad tappmönsterring som minimerar buller och vibreringar från vägen. Resultatet är en lugn och avslappnad körning, även på längre sträckor. Den tredimensionella raka skivningsdesignen bidrar ytterligare till att dämpa ojämnheter i vägbanan. ## Präzishantering och sportig prestanda Det yttre stora blockmönstret ger ökad styvhet i sidled, vilket förbättrar styrprecision och kördynamik. Det gör Arivo Premio ARZ-1 till ett däck som hanterar både stadskörning och snabbare körning på landsväg med självförtroende.
Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.
EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.
Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm
Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick
bränsleeffektivitet
Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).
Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre. (Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning * vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)
Vänligen notera: Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.
våtgrepp
Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).
Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).* *Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV
Vänligen notera: Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.
Externt rullande ljud
Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.
A Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016. B "B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016. C Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.
Märke
Arivo
Modell
Premio ARZ-1
Dimension
155/65 R13 73T
Bredd
155
Däckets profil
65
Construction type
R
Däckstorlek
13
Belastningsindex
73
Hastighetsindex
(T)
With/Without Valve (TT/TL)
Däck kräver slang
M/C
Nej
HJH CHINA SUPPLISpain LTD
Taishan Road, Cao County, Heze City, 274400 Shandong Province, China.