Pirelli
Notera: Priserna gäller däck utan fälgar. Beroende på däckdimensionen kan slitbanemönstret variera.
Pirelli

Pirelli  P Zero Trofeo R 265/35 ZR20 (99Y) XL

Pirelli

Pirelli  P Zero Trofeo R 265/35 ZR20 (99Y) XL

Pirelli - Däckproducent från Italien, kvalitetsprodukt i det högre prissegmentet.

Säsong:
Supersport gata
Däckstorlek
265/35 ZR20 (99Y) XL 
Ändra 
Tillgänglighet:
begränsat lager
Däcktyp:
SommardäckSo
Hastighet:
(Y)  :  Godkänd  över 301 km/h
EAN:
8019227422917
Artikelnummer:
R-504268
Däckmärkning:
Delticoms effektivitetsindex

Märkning för effektivitetsklass baserat på kundpreferenser.
Delticom sammanställde enkätsresultat från fler än 40 000 kunder från 15 europeiska länder och skapade detta index.

DEX:

3.7

Vid frågor eller funderingar, kontakta oss på  support​@tirendo.se
kr 8 431
Pris per artikel, inkl. moms
Fri frakt*
2 - 5 arbetsdagar leveranstid**
30 dagars returpolicy
Över 1 300 monteringsstationer

Lägg till produkt för jämförelse


 
  • Beskrivning
  • Däckmärkning
  • Tekniska specifikationer
  • Allmän Produktsäkerhet (GPSR)

Racetracken är din väg. Ett innovativt ultra-lågt profil­däck med asymmetrisk mönsterdesign.

Det är utvecklat för körning på bana under torra förhållanden och konstruerat för att leverera ännu högre prestanda – särskilt under track days – och anpassat för extremt kraftfulla bilar som Porsche, Ferrari, BMW och Lamborghini, även modeller från MY2012. Med P ZERO™ TROFEO R kan du uppleva den fulla potentialen hos högprestandafordon med bibehållen säkerhet, särskilt på racingbanor. Under de extrema förhållanden som är typiska för ban­körning reagerar däcket precist på förarens kommandon. På torr asfalt ger det mycket högt grepp och stabil spårhållning även i de mest krävande situationerna.

P ZERO™ TROFEO R rekommenderas inte för körning på mycket våta vägar. Däcket är särskilt utvecklat för ban­körning men är även gatgodkänt, vilket gör det möjligt att köra till och från banan. Vid vått underlag rekommenderas låg hastighet för att minska risken för vattenplaning.

Däcket använder en helt ny HAOF-blandning (highly aromatic oil free) samt ett nyutvecklat däckmönster som ger exceptionella resultat: en markant ökning av stabilitet och sidgrepp på torrt underlag samt en betydande minskning av slitaget.

Den inre delen av mönstret, tillsammans med längsgående spår, hanterar utmaningarna med vått underlag och vattenplaning. Breda lameller bidrar till exakt spårhållning och minskar belastningen på däcket vid acceleration och inbromsning på banan. De tvärgående spåren med sin speciella design ger kontinuerlig dragkraft och stödjer effektiv bromsning. De breda cirkulära spåren möjliggör snabb vattenavledning och bibehåller greppet på vått underlag.

Den yttre delen ger den stabilitet som behövs för att klara de höga laterala krafter som uppstår vid hård kurvtagning, typiskt för ban­körning. De massiva skulderblocken – liknande slicks men styvare – maximerar sidgreppet vid mycket höga hastigheter och vid snabba filbyten, samtidigt som full kontroll bibehålls. Denna speciella kombination av form och funktion ger en mycket jämn och konsekvent prestanda.

EU-däckmärkning / Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

MärkePirelli
SäsongSupersport gata
ModellP Zero Trofeo R
Dimension265/35 ZR20 (99Y) XL
Bredd265
Däckets profil35
Construction typeZR
Däckstorlek20
Belastningsindex99
Hastighetsindex((Y))
With/Without Valve (TT/TL)Däck kräver slang
M/CNej
*Priserna är inklusive moms och fraktkostnader inom Sverige.
**Över 90 % av våra beställningar når kunden inom den angivna leveranstiden.


Nyhetsbrev

Anmäl dig nu till nyhetsbrevet och få alltid de senaste nyheterna och bästa erbjudanden direkt i din e-postadress.