Ett trailerdäck med superb bränsleeffektivitet och förbättrad livslängd, avsett för fjärrtransporter
• Det ultralåga rullmotståndet ger en lägre bränsleförbrukning.
• Förbättrad livslängd och jämn slitageprofil.
• Utmärkt våtgrepp och bromsförmåga på blöta underlag.
• Den reducerade däckvikten ger möjlighet till större nyttolast.
• Låg bullernivå.
1. Mönsterform med flera olika radier
Ger lång livslängd och jämnt slitage.
2. Kraftfull skulderbåge
Skyddar mot slitage och ger ett bättre skydd mot skador.
3. Kompakt mönsterdesign
Ger ett lägre rullmotstånd och skyddar mot sprickor och skador.
4. Unik spårgeometri
De längsgående skulderkanalerna med variabla vinklar minskar mängden stenar som fastnar i däcket och motverkar att sprickor uppstår.
5. Toppmodern gummiblandning i slitbanan
Utmärkt balans mellan lågt rullmotstånd, bromsegenskaper på blöta underlag och livslängd.
6. Förbättrad användning av mönsterlameller
Lamellernas densitet och fördelning ger en utmärkt balans mellan lågt rullmotstånd, låga bullernivåer och bra bromsegenskaper på blöta underlag.
FuelMax Technology
• En kombination i däckkonstruktion, mönstergeometri och materialegenskaper har utvecklats för att minska rullmotståndet hos Goodyears nya generation av fjärrtransportdäck.
• Nyckeln till FuelMax Technology är en bränsleeffektiv gummiblandning i slitbanan som kallas Silefex och innehåller kiselmaterial och naturgummi av högsta klass.
• FuelMax technology gör det möjligt att minska CO2 utsläppen Minska utsläppen från ditt åkeri utan att behöva ge avkall på våtgrepp och livslängd.
.
| Märke |
Goodyear |
| Modell |
Marathon LHT II |
| Dimension |
435/50 R19.5 160J 20PR |
| Bredd |
435 |
| Däckets profil |
50 |
| Construction type |
R |
| Däckstorlek |
19.5 |
| Belastningsindex |
160 |
| Hastighetsindex |
(J) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Däck kräver slang |
| M/C |
Nej |
%service-partner-advantages-list%
